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 wiztiti 550 GT

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wiztiti
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MessageSujet: wiztiti 550 GT   Jeu 19 Jan - 2:27

Bonjour

Je viens de récupérer d'un très bon ami , une Suzuki 550 GT de 1972.

J'attaque donc depuis quelques jours sa restauration que vous pourrez suivre sur mon blog : http://gt550.blog4ever.com/blog/index-639603.html

Elle ne tourne pas , mais le moteur n'est pas bloqué , c'est déjà ça !

Je suis du Pas de Calais , je suis fonctionnaire , j'ai 47 ans.

J'ai déjà récolté pas mal d'infos sur ce fofo mais j'ai encore quelques questions que je ne manquerai pas de vous poser tout au long de mon aventure.

Merci d'avance.
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Lionel
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Jeu 19 Jan - 9:55

Hello !
Bienvenue ici ! cheers
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yves 9.9.64
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Jeu 19 Jan - 20:09

Bonsoir wiztiti,
bienvenue de la part d'une 550 B cheers . Yves. Smile
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yves 9.9.64
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Jeu 19 Jan - 22:40

Re,
je viens de regarder ton blog. Tu as beaucoup de boulot pour la faire belle mais ça vaudra le coup, je peux te l'assurer. C'est, je pense le bon compromis entre la 380 et la 750. La 380 est nerveuse mais pour la vitesse un peu légère et consomme pas mal. La 750 à la vitesse mais je la trouve lourde. Ceci dit se sont des bonnes motos. Quand tu as spécifié l'année 72, je pensais à un modèle J mais apparemment, c'est une K que tu as. J'ai quelques adresses si tu le désires pour des achats de pièces et je possède le parts catalogue si tu as besoin de références Suzuki. Bon courage pour ta resto. Yves. Smile
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Jeu 19 Jan - 23:31

bienvenue à toi, et bonne restauration Wink
au fait, pas mal ton blog !
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wiztiti
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Jeu 19 Jan - 23:47

Merci pour votre accueil et pour vos encouragements.

yves 9.9.64

Je suis intéressé par les adresses que tu pourrais me filer ainsi que les documents que tu mentionnes.

A propos de l'année et du modèle : sur la carte grise il est noté 1ere mise en circu : 17/12/1973 alors que sur le cadre c'est bien marqué 1972 , la couleur est bien celle d'un modèle J , par contre il y a un frein à disque , alors J ou K ???

Comme je suis bien parti , je pense la démonter entièrement et faire repeindre le cadre à l'epoxy , puis remonter tout dessus en retapant chaque pièce comme à l'origine.

Le moteur n'est pas bloqué et il a une bonne compression (en apparence , en kickant à la main) , mais ça fait au moins 10 ans que je vois cette moto chez des potes qui se la sont refilées , mais aucun ne l'a jamais fait tourner , dois je obligatoirement démonter tout le moteur ? ainsi que l'embiellage et le vilebrequin ?
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 0:04

je pense que dans un premier temps, une vérification de l'allumage, et des niveaux de cuves, ainsi que de bons réglages permettraient déjà de voir si elle est capable de tourner à nouveau
ensuite, et en fonction, il est possible qu'un démontage moteur puisse être utile Wink
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yves 9.9.64
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 0:11

Re,
avec un disque, c'est normalement un modèle K, à moins qu'elle est été modifiée.
Je part du principe, par ce que tu mentionnes, qu'elle a fait plusieurs mains. Si tu décides de la conserver beaucoup d'années, je pense qu'il faut repartir à zéro. Le vilebrequin est très important sur ces motos. Tu peux remettre ton moteur en route sans ouvrir mais se sera le coup de poker. Si tu me dis qu'il y a de la compression, c'est déjà bon signe. Le mieux, enlève les cylindres et regarde les jeux au bielles et l'état des cylindres ainsi que les pistons. Généralement, il y a de la calamine sur la calotte du piston et à la sortie d'échappement. Enfin, chaque chose en son temps. Yves. Smile
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wiztiti
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 0:11

De toute façon je vais démonter le haut moteur , ainsi que les carbus.

En kickant à la main je n'ai pas vu d'étincelle à la bougie , mais je n'avais pas de batterie , je ne sais pas si c'est obligatoire qu'il y ait une batterie pour avoir de l'étincelle.
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yves 9.9.64
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 0:13

Re,
pas de batterie, pas d'étincelle. Yves. Smile
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wiztiti
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 0:14

Oui chaque chose en son temps , merci Yves.
Je n'en suis qu'au tout début et avec le boulot , pas facile de trouver du temps libre...

Je n'ai pas l'intention de vous lâcher , vu les pros qu'il y a ici...
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yves 9.9.64
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 0:16

Re,
il ne faut pas que tu sois pressé. Prendre son temps et analyser chaque chose avant remontage Wink . Yves. Smile
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 7:57

monte déjà une batterie et teste ton allumage Wink
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 9:32

Bienvenue l'ami!

Beau chantier que tu entreprends là, tu as une moto complette à 99% c'est une excellente base de départ pour ton projet de restauration.

Bonne continutation
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 17:54

Bienvenu à toi

Pour ce qui est du frein à disque sur un modèle 1972, j'ai peut être une hypothèse à te fournir qui m'a été donnée par quelqu'un du forum à propos de ma Gt 380 de 1972 qui a aussi un frein à disque et dont la date de mise en circu est janvier 1973.

Il semblerait que les concessions Suzuki changent gratuitement les freins à tambour avant des modèles 1972 en tant que "geste commercial" afin de s'aligner sur la concurrence qui cette année là avait déjà mis un frein à disque sur leur modèle.
Il semble donc que si le propriétaire le souhaitait, il pouvait avoir un disque ce qui explique la particulière rareté des modèles 1972 avec leur roue à tambour puisqu'elles finissaient toutes à la benne.
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 19:10

très belle explication Wink
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 19:11

simple hypothèse, qui m'a d'ailleurs été donnée par "un grand maitre" en la matière Cool
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 19:22

mais explicite Wink
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 19:30

Very Happy
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 22:11

Ma foi , ton hypothèse se tient !

Et elle me plait en plus , je garde celle là. lol
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 22:16

Moi aussi j'ai gardé cette hypothèse pour la mienne, c'est mieux que de se dire qu'elle est bricolée, d'autant plus que ton maitre cylindre est le même que le mien !!!! (on va aller jusqu'au bout de notre hypothèse hein ^^)

Par contre il est sympa ton guidon bracelet, si tu t'en débarasses, penses à moi !!!!
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 22:22

Oui je compte m'en débarrasser , parce que je ne pense pas que ça soit d'origine.

Mais je le garde tant que je n'ai pas trouvé son remplaçant , d'autant que j'ai quand même un doute la dessus , en effet , j'ai l'impression que les câbles sont un peu court pour un guidon "normal".

Pis tu sais , il n'est pas nickel , il est bien piqué.
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 22:25

non pas d'origine mais sans doute un accessoire catalogue

Même piqué, un bon coup de brosse perçeuse, ca arrange pas mal
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wiztiti
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 22:31

D'un autre coté , c'est vrai que ça fait "d'époque" , c'était la grande mode de mettre ça.
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MessageSujet: Re: wiztiti 550 GT   Ven 20 Jan - 22:32

oui ca faisait "sport"
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