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 Nouveau 125 GT de 76

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suzuk76
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 9:20

et les autres ?
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 14:27

Bonjour, Il est possible de monter à l'avant un pneu de 3.00/18 et l'AR un pneu de 3,50/18.
J'ai regardé mais je n'ai pas trouvé grand chose. Les Continental contigGO me sembleraient correct à monter, je ne connais pas les gommes si c'est tendre ou dur ?
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 15:22

J'ai des Metzeler, et j'en suis très content Wink


Dernière édition par Jeannot61 le Ven 28 Mar - 21:29, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 16:12

C'est quoi le modèle ? Et tu as monté dans les dimensions d'origine ?
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 20:40

Du coup mes soucis de ralenti et instabilité de régime provenaient du récipient qui me sert de réservoir pour les essais.
OUPS, j'avais oublié de faire un trou de reniflard.
Par contre sur route entre 3 à 4000 et 6000tr, elle a pas trop de jus je trouve, mauvais réglage d'avance surement ????
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 21:28

Non, c'est le comportement normal du moteur, et après 6000tr/min, ce sont les pots de détente qui font leur effet, et c'est là que tu découvres le vrai caractère de ce moteur Wink
Pour les dimensions des pneus, j'ai du 2.75 à l'avant, par contre je suis passé au 3.50 à l'arrière.
Je cherche les références Wink
Alors à l'avant, du ME22
http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Me-22.html?version=783942
À l'arrière, du ME77
Mais je ne trouve plus la référence, il a peut-être été retiré depuis...
Tu peux par contre aussi monter du ME22 à l'arrière Wink
Ca y est, j'ai retrouvé :
http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Perfect-Me-77.html
Wink
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 22:12

Salut jeannot, merci j'avais peur qu'elle ai un problème encore...
ça me rassure sinon après 6000, ça demande qu'à monter en zone rouge mais bon la partie cycle c'est pas TOP. J'ai eu tellement de mal avec cette machine !!

Ah oui ça me parait pas mal ces pneus pour la monture, je vais voir pour suivre tes conseils
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 22:19

Tu verras, ça accroche bien ces pneus Wink
Je vis dans une vallée, et dans les virons, c'est plaisant !
Avant, avec les pneus d'origine, je serrai les fesses !
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 22:25

sur ma 750 GT j 'ai du K81 de chez DUNLOP , mais il descende trés vite , j aimerais bien savoir combien font les METZELER !

en plus c'est pas une moto de PAPY hi hi hi

il y en a qui vont se sentir viser hi hi

je vais me faire des ennemis  Very Happy Very Happy Laughing Laughing Laughing Wink 
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 28 Mar - 22:26

Non, des amis, tu es aussi un papy Wink
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 4 Avr - 13:50

Salut à tous,
Je viens de finir le traitement RESTOM pour le réservoir.
Ne jetez pas les 2 produits surtout le dérouillant/phosphatant, il est très utile pour décaper en bain froid les ALU et enlève les impuretés par exemple celles collées par la vieille essence dans le carburateur.
J'ai testé que sur le bouchon de robinet, le résultat est plutôt satisfaisant par rapport à la partie que je n'ai pas encore faite.
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 4 Avr - 19:44

Ah oui, quand même ! Wink
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 4 Avr - 20:42

il ne vous en reste pas a tout hazard ?
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 4 Avr - 22:06

Le peu qu'il me reste (maladroit, j'ai renversé les 3/4 sur le béton) va servir pour les autres pièces à décaper. Par contre, je ne sais pas si c'est trop indiqué pour les ALU. A l'origine c'est pour les acier rouillés donc il ne faut pas laisser trop longtemps en trempage.

ça ressemble au produit décapant pour les laitances de béton et nettoyage des outils en maçonnerie. EN fait c'est une base d'acide chlorhydrique ou phosphorique. On peut en trouver facilement en grande surface de bricolage. Je ne fais pas de pub mais Restom le fait en 500ml sachant qu'il se mélange avec 50% d'eau.
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 4 Avr - 23:00

J'ai fait la cuve de carburateur, trempée pendant 10 min et 2 min pour un coup de brosse. Voilà le résultat qui va me permettre de refaire les aluminiums.
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 4 Avr - 23:10

Sympa l'astuce je crois que beaucoup de pièces vont y avoir le droit chez moi alors  Twisted Evil 
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 4 Avr - 23:22

Bonjour Romain,
A utiliser avec des gants et lunettes, ne pas oublier de bien rincer à l'eau.
Ne pas oublier d'enlever les joints.
Franchement, je suis bluffé du résultat alors que j'ai tellement galéré pour nettoyer des pièces.
Tu peux finir au polish et paille de fer fine, bon courage.
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romain_l
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Ven 4 Avr - 23:27

Pareil y certaine pièces elle te donne du fil a retordre moi qui allait jeter ce produit miracle!

Je ferais des photos du résultat que j'ai pu obtenir.
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suzuk76
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Sam 5 Avr - 9:52

top moumoutte ?

c'est rien biot tout cha !!

comme on dit chez nous
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Dim 6 Avr - 17:08

Bonjour à tous,
Le soucis est que les clignos fonctionnaient avant de refaire le GT et maintenant ça marche moins bien.
Je m'explique:
- J'ai refait toutes les masses et controler point à point la continuité = OK
- Quand je mets gauche, les 2 ampoules s'allument sans clignoter. A droite même chanson
- Donc j'ai changé de centrale mais ça change rien = pas BON
- Alors la batterie était à 8 volts, j'ai donc essayé avec la batterie bien chargé de la voiture mais ça ne change rien
- Et pour finir, j'ai remarqué qu'au moment de mettre la veilleuse, une petite baisse de régime mais ça éclaire normalement et quand je mets en code l'ampoule de compteur baisse en intensité flagrante.

Confirmez moi, est-ce un soucis de commodo gauche ? ou de bobines ?
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Dim 6 Avr - 21:58

Je pense soit à ta batterie qui est fatiguée, soit à ton circuit de charge qui a un problème.
En mettant la lumière, lorsque cette dernière baisse en intensité, si tu donnes un coup de gaz, l'intensité de la lumière augmente ou non ?
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Lun 7 Avr - 8:21

Bonjour jeannot,
La batterie est neuve, je pense plutôt au circuit de charge. Au coup de gaz l'intensité augmente, si je laisse au ralenti, elle cale dés que je mets les clignos ou le phare.

Je vais tester la charge au voltemetre et faire une vérif du pont de diodes.
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Lun 7 Avr - 9:20

Vérifie l'écartement des électrodes des bougies, car ton circuit de charge semble fonctionner, par contre si les bobines n'arrivent pas à donner ce qu'elles doivent suite à un écartement trop important, le circuit électrique en prend un coup !
J'ai eu le même cas chez moi !
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Lun 7 Avr - 9:35

Les 2 bougies sont neuves avec un écartement correct. J'ai remarqué que la borne - de la batterie était humide avec une pellicule de vert de gris qui commence à se former !!!!!
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   Lun 7 Avr - 9:57

Je viens de vérifier la batterie = 5,30 volts pas chargée
J'ai démarré en starter et revérifié la batterie = montée à 8 volts puis 10 volts dans la minute, donc la batterie charge bien.
Par contre j'ai refait la masse du pont de diodes car il y avait de la peinture sur les supports et là tout est rentré dans l'ordre = tout fonctionne correctement, les clignos fonctionnent bien...
J'ai mis des ampoules de 21 w au lieu des 23 w d'origine
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MessageSujet: Re: Nouveau 125 GT de 76   

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