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 gerard

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lagere
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MessageSujet: gerard   Jeu 13 Juil - 13:54

bonjours à tous, il  y  moment déjà que je voulais une, gt 125 Suzuki  . Voila c'est fait, Laughing  je l'ai trouvée pas loin de chez moi coup de bol!
Pour 800 euros je sais pas, si c'est cher ?

elle est de 1976 et je crois qu'il ne manque rien, je pense que le réservoir de liquide  frein n'est pas d'origine .
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rata
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 13 Juil - 16:57

Bienvenue sur le forum.

Elle est de quelle année ?
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laurent4663
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 13 Juil - 17:53

Bonjour et bienvenue ici, mets-nous d'autres photos qu'on puisse te répondre.

Elle est tournante/roulante ?
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lagere
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 13 Juil - 21:24

pas moyen de la faire kraker .
les carbus sont passés aux ultrsons, les bougies neuves, j'ai une bonne étincelle,


et l'essence arrive .
Il y a une bobine, celle de droite qui chauffe fort, on y laisse pas la main dessus.
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lagere
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MessageSujet: Re: gerard   Mer 26 Juil - 19:14

salut à tous, une petite question . Quel sont les bougies à monter sur gt 125 ??
Pour l'instant dessus il y a des ngk R BR8HS merci de vos réponses
gerard
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lagere
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MessageSujet: Re: gerard   Mer 26 Juil - 19:38

salut à tous, deux petites questions quel sont les bougies à monter sur gt 125.
Pour l'instant, il y a des NGKR BR8HS.
Et ,et il possible de monter un allumage Electronique à la place des vis platinées?
Merci gerard
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suzuk76
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MessageSujet: Re: gerard   Mer 26 Juil - 22:41

lagere a écrit:
salut à tous, deux petites questions quel sont les bougies à monter sur gt 125.
Pour l'instant, il y a des NGKR BR8HS.
Et ,et il possible de monter un allumage Electronique à la place des vis platinées?
Merci gerard

b8 es
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rata
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 27 Juil - 9:09

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Jeannot61
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 27 Juil - 19:36

Salut !
Tiens :
http://suzukigt.clictopic.net/t3540-reglages-sur-l-allumage-et-la-carburation-125-185-gt
Et pour 800 euros, vu l'état général, je pense que tu as fait une affaire, car elle est relativement complète et propre Wink
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lagere
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 27 Juil - 20:19

ha!! merci pour ces précieux renseignements Very Happy
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lagere
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 27 Juil - 21:15

salut jeannot61 est il possible encore, de passer une commande pour le gabarit ?
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 27 Juil - 21:23

Actuellement je suis en vacances, donc pas possible d'en refaire pour le moment, il faudrait que je puisse voir s'il m'en reste un, des fois que...
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MessageSujet: Re: gerard   Jeu 27 Juil - 21:31

Tu as de la chance, j'en ai encore deux, j'avais fait une petite refabrication Wink
Attention néanmoins, ils sont en PVC, pas en alu !
On voit en MP ?
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MessageSujet: Re: gerard   Ven 28 Juil - 11:16

salut Jeannot je t'ai envoyé mp
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: gerard   Ven 28 Juil - 15:22

Pas reçu... Sad
Je t'en envoie un Wink
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MessageSujet: Re: gerard   Ven 28 Juil - 17:24

au cas tu aurais pas reçu le mp , ca me va super donne moi ton adresse que je puisse t'envoyer un chèque a+ gerard
merci
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: gerard   Ven 28 Juil - 18:59

Nickel, j'ai reçu ton message et j'y ai répondu Wink
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MessageSujet: Re: gerard   Dim 30 Juil - 20:12

salut à tous ,elle veut rien savoir elle ne démarre pas cette s....e
Et pourtant il y a une bonne étincelle au 2 bougies l'essence arrive au bougies, les 2 bobines chauffe normalement sans plus, les carbus ont été démontés et nettoyés .
tout marche phare cligno lumière au compteurs ,j'ai même mis de l'essence direct dans les trous de bougies rien !!démonter les pots au cas ou, ils sont pas bouchés ni les reniflars des carbus et bien sur
contrôler les compressions ca compresse bien
comprend plus???? Question
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MessageSujet: Re: gerard   Dim 30 Juil - 21:09

Tu n'aurais pas croisé les anti-parasites par hasard ?
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MessageSujet: Re: gerard   Dim 30 Juil - 21:15

hé non , je les ai croisés puis décroisés toujours rien ....... Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: gerard   Dim 30 Juil - 21:19

j'attends les cales de réglage de Jeannot pour bien régler les flotteurs , mais.... j'y crois pas trop.
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MessageSujet: Re: gerard   Dim 30 Juil - 21:32

Je crois qu'ils sont croisés normalement.

Pour ta hauteur de cuve, je suppose que tu as déjà regardé au pied à coulisse. Et dans ce cas, ça me parait suffisant pour juste démarrer.
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lagere
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MessageSujet: Re: gerard   Dim 30 Juil - 22:02

oui j'ai fait avec mon vieux pied à coulisse, mais elle devrait au moins parler ,même si_les floteurs sont pas super réglés. je sens bien que c'est une merdouille mais je trouve pas.
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suzuk76
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MessageSujet: Re: gerard   Dim 30 Juil - 22:07

Dans le fond de tes cuves tu as des tout pt gicleurs
Si je me trompe pas
Ils sont débouché
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Jeannot61
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MessageSujet: Re: gerard   Dim 30 Juil - 22:55

Bon, alors vérifie lorsque tu as enlevé les bougies de la culasse, puis remises sur les antiparasites, que l'étincelle de chaque bougie se fait du côté où le piston est au point mort haut (par exemple en rentrant un crayon à papier dans le trou de bougie). Tu fais tourner le moteur avec une clé de 14 en bout de vilebrequin (côté allumage).
En mettant un peu d'essence dans les trous de bougie, ça devrait au moins un peu péter. Sinon, vérifie effectivement les gicleurs des carburateurs (gicleur de ralenti tout petit et gicleur de marche normale beaucoup plus gros). Vérifie les aiguilles au 3ème cran et les vis de richesse desserrées à 1 1/4 tour.
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